2020年年初受疫情的影响,各大制造行业的发展频频受阻,而汽车行业作为国家支柱产业之一首当其冲。据中国汽车工业协会数据显示,在季度的三个月里,汽车产销量均呈负增长,尤其是在2月,同比下降分别达79.79%和79.08%。进入第二季度,汽车行业出现回暖态势。4月,汽车产销量同比均有小幅上涨。5-6月,汽车市场景气指数持续上扬,汽车产销量同比上涨幅度均达两位数以上。6月汽车产量达232.5万辆,环比增长6.31%,同比增长22.69%;汽车销量达230.0万辆,环比增长4.83%,同比增长11.87%。汽车产销双双创本年度历史新高。同时,1-6月累计产量达1011.2万辆,同比下降16.62%;累计销量达1025.7万辆,同比下降16.74%,降幅持续收紧,总体超乎预期。
来源:天天化工网
1月底至2月初为全国性传统新春佳节,国内各大汽车制造商、经销商、分销商纷纷停工停产,消费者也往往不会选择在此时段入手新车,他们要么早已在节前备妥,要么准备在节后另做打算。然而,让人意想不到的是,一场突如其来的新冠疫情在2月集中爆发,并在3月大肆蔓延。这对国内各大车企来说,无疑是雪上加霜。值得庆幸的是,在国家政府的奋力应战和全国人民的积极响应下,恶魔般的疫情终于在短的时间内得到了有效的控制。如此一来,各行各业才得以重现生机,汽车行业自然不在话下。这一点可从第二季度的汽车产销回暖趋势看出。除此之外,第二季度汽车产销总体表现乐观还有可能益于以下几点:,全国各地纷纷出台汽车消费促进政策,有效地稳固了车市回暖势头;第二,受季度多方面的长时间禁锢,汽车需求出现报复性增长;第三,各大车企争相推出大规模促销活动,如别克的“五月购车节”,上汽集团的“五五购车节”等,以期吸引更多新老客户。


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