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polymers公司已开发出一系列特殊等级的abs和pc/abs,以减少汽车座舱内不同塑料部件以及塑料部件与皮革、pvc箔或其他产品接触时产生的杂音。这些不受欢迎的声音会对驾驶者的舒适度以及他们对汽车质量的感知产生负面影响。
特别是随着电动汽车和混合动力汽车的普及,其动力系统的噪音越来越小,汽车oem厂商更是常常要求使用消音材料来生产关键的内饰件,如门把手、扶手、座椅部件、天窗、杯架和出风口。elix
polymers公司新推出的几种abs和pc/abs产品已经获得了一家德国高级汽车oem生产商的认可,并将应用于未来的汽车。
根据vda230-206标准,这些材料在ziegler仪器公司的测试设备上进行了粘滑测试,测试结果非常好:测试采用10分制,其中10为高风险等级。新开发的elix牌号成功获得了1分–低风险等级。测试是在多个温度下,用不同的力(10°n、40°n)和速度(1°mm/s和4°mm/s)进行的。特别是在材料热老化后获得了相关的成功结果,而标准非改性材料的风险通常较高。
新牌号使用elix
polymers公司的基础聚合物:标准abs、高热abs、abs/pc或pc/abs–由于它们的关键特性保持不变,因此不会影响现有oem厂商对新牌号材料的批准。此外,由于材料的收缩率保持不变,可以使用目前的模具,而无需进行任何修改。因为在注塑和装配零件后不需要添加毡、胶带或油脂来减少杂音,所以使用这些产品可以大大节省成本。这项新的开发成果是elix
polymers公司与的汽车oem制造商密切合作的结果,也是该公司专注于特殊附加值材料和开发定制解决方案战略的成果。


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