疫情之下：看日本国内tdi市场规模

一、日本疫情防疫形势日益严峻
    近疫情肆虐，很多国家都对我们伸出援助之手，捐赠物资上通常都会写“中国加油”、“武汉加油”等字，但是日本汉语水平考试（hsk）事务所捐赠的物资上除了常规文字，还附上八字寄语“山川异域，风月同天”，日本的文艺捐赠寄语在国内传播开来。
    同时，在日本积极支援中国“抗疫”的同时，其眼下面临的防疫压力也不小。日本国内近日出现多名“感染路径不明患者”，令防疫形势越来越复杂。据全日本新闻网（ann）18日新报道，“钻石公主号”邮轮又新增了88例新冠肺炎确诊病例，累计确诊542例，目前日本全国确诊病例数上升至607例。现如今，世界各大媒体都把日本视为“紧跟在中国身后的危险国家”。
    在中日共同“抗疫”的今天，天天化工网将为大家梳理日本国内tdi市场规模和格局，供各方参考。

二、2019年日本tdi需求量分析
    2019年，日本tdi总需求量预计在5万吨左右，同比增幅预计在3-4%左右，作为全球汽车强国，日本tdi主要下游为汽车行业，而家具行业位居第二，据统计，一辆日本汽车tdi单耗在3-5kg左右，2019年日本汽车总产量预计在956万辆，则总消耗tdi量在近4万吨左右，汽车行业占到日本tdi下游行业约七成的市场份额。

三、2019日本汽车行业分析
    具体到日本汽车行业2019年表现，2019年1-9月份，日本汽车（包括乘用车、卡车、公交车）总产量为738万辆，同比去年上涨2.92%，中美贸易战愈演愈烈，但很多日本车企在全球有广泛的汽车生产和销售基地，所以整体所受影响较小。此外，日本企业一方面把生产基地往东南亚或者墨西哥转移，或增加了在日本本国的汽车产量以减小中美贸易战的影响，同时，日美今年达成贸易协定，协议规定美国不对日本进口车辆加征关税，此外，日本经济正在改革中逐渐复苏，已经度过了艰难的经济转型期，迎来黄金的“新经济时代”，与此同时也带来了新的投资机遇，民众消费也有所增加。整体形势的变化，刺激了日本汽车产量的上行，也带动了2019年其国内tdi消费规模的上升。