2020年上半年我国汽车产销量同比下降近17%

  2020年6月，汽车产销延续了回暖势头，当月产销量环比和同比保持增长，其中商用车同比增速更为明显。6月，汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%。1-6月，汽车产销双双超过千万辆，分别达到1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%，降幅与1-5月相比，分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点。

数据来源：中汽协

1-6月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售913.9万辆，占汽车销售总量的89.1%，高于上年同期0.4个百分点。在汽车销量排名前十位企业中，一汽和长安销量结束前5月下降，呈小幅增长，华晨略有下降，其他企业降幅依然明显。 

总体来看，2020年6月我国汽车行业大致呈现以下九个方面的运行特点：1.汽车产销创6月份历史新高；2.乘用车产销继续保持增长；3.商用车单月销量再创历史新高；4.皮卡车产销大幅增长；5.新能源汽车产销同比下降；6.中国品牌乘用车市场份额下降；7.重点企业集团市场集中度高于同期；8.汽车出口同比下降；9.重点企业经济效益降幅收窄。

当前，我国经济运行总体复苏态势持续向好，制造业供需两端持续回暖，消费市场继续改善，重大基建项目加快开工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，市场表现总体好于预期。从行业发展态势看，国际疫情的不确定性依然存在，海外市场需求还未恢复，出口依赖型企业仍没有摆脱困境，这将影响一部分消费需求；同时，在各地促进消费政策陆续到期以后，市场需求可能也会因透支而有所下降。因此行业企业还应重点关注国内市场的变化，及时调整好生产、销售节奏。 

中国汽车工业协会副总工程师许海东对2020年上半年疫情变化对汽车市场的影响以及上半年政策情况进行了梳理和分析，同时根据市场变化对于全年汽车市场进行了新预测：从乐观的方面来看，如果下半年国内及海外疫情得到有效控制，预计汽车市场将会继续呈现稳定发展，预计全年汽车销量降幅在10%左右；但如果海外疫情继续蔓延，且仍未得到有效控制，全年销量可能在20%。