聚氨酯弹性体胶轮的优点及材料合成

 聚氨酯弹性体具有特殊的性能，主要体现在：

    机械强度大。聚氨酯弹性体的机械强度是一般橡胶的7倍左右。在相同的承载受力要求下，聚氨酯材质的胶轮比橡胶材质的胶轮可以小很多。

    杰出的承载能力、抗撕裂性能。

    硬度范围宽，且可以达到很高的硬度。通过改变合成聚氨酯弹性体的配方，可以获得不同硬度的聚氨酯弹性体。根据实际需求，可以制备高硬度的聚氨酯弹性体。

    弹性好，且弹性模量范围很宽。聚氨酯弹性体的弹性模量可以低至普通橡胶相当、高至工程塑料相当。在0~150℃温度范围内使用时，聚氨酯弹性体在保持弹性方面远胜于其他橡塑型工程材料。

    卓越的耐磨性。耐磨性是聚氨酯弹性体为突出的优势，其相同条件下的磨耗量是其他材料的几十分之一、几百分之一。

    耐腐蚀性、耐有机溶剂性好。聚氨酯弹性的耐酸、耐碱、耐油均好于普通橡胶。

    与金属粘接性强等，包覆金属芯时牢固、稳定。

    由于聚氨酯弹性体的诸多优点，十分适合制备胶轮。用于胶轮在动态条件下，由于聚氨酯分子间的作用力大，在动态应力的作用下，应变“滞后”比较大，它吸收的能量转变成内生热，不易散失，会导致聚氨酯弹性体自身温度的急剧上升。如果自身温度能控制在50~60℃以下，弹性体的机械强度和耐磨性能不致大幅度下降，同时由于温度升高，弹性增加，“滞后”减小，内生热能得到控制，从而使聚氨酯胶轮的诸多性能处于佳的平衡状态。

    总体而言，普通橡胶硬度低、强度不高、耐磨性比较差，难以在重载车辆上使用。尼龙轮，硬度和强度高，但没有橡胶弹性好，运行时振动大、摩擦力小，容易打滑。 

    聚氨酯弹性体胶轮广泛用于实心轮、托绳轮、压绳轮、滑轮、摩擦轮、单轨运输车、齿轨车、重型物流搬运车、游乐场所的高速滑行车、过山车、缆车、电梯轮等等。对于荷载重、坡度大、强冲击等苛刻条件下使用的胶轮，采用聚氨酯弹性体尤其适宜。

    聚氨酯弹性体胶轮的原料，多元醇通常采用聚酯体系，异氰酸酯采用tdi、mdi、ndi等各种体系均有，不同异氰酸酯制备的聚氨酯弹性体胶轮的性能又有差异。双组分在固化剂的作用下浇注而成。