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汽车尾灯也可“多巴胺”?这些材料来帮忙!

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听说夏日“多巴胺”很火?从色彩心理学上来看,鲜艳明亮的配色使人愉悦,刺激大脑释放多巴胺,“多巴胺”色系由此而来。鲜艳、潮流、个性化正是z世代的追求,汽车厂家与材料商们为了打造更明亮绚丽的尾灯也是绞尽了脑汁,让小编带各位来欣赏一波近期上新的汽车尾灯的高光时刻!

罗姆化学宝克力®打造奢华凯迪拉克尾灯

图片来源:锐歌

近期,凯迪拉克纯电suv
lyriq锐歌在上海国际电影节惊艳亮相,其外后视镜转向灯与超长贯穿式尾灯“流光飞翼”使用罗姆集团plexiglas®宝克力®模塑料,从设计、用料和细节上体现了凯迪拉克一贯以来的豪华要求。

锐歌的尾灯外壳采用宝克力®中性灰规格为主体,配上宝克力®高光黑规格的边框,这种材料组合能帮助汽车照明设计师实现隐藏式设计。尾灯点亮前,外壳为烟熏色,与大面积后窗融为一体,点亮后,具有高透光率的外壳几乎百分百呈现光源本色。

图片来源:锐歌

此外,罗姆在现有的宝克力®中性灰规格的基础上,又于近期推出了具有更高红外透过率的新款。这款新产品能在满足车灯信号色法规的前提下,用于激光焊接,保证加工精度,避免其他焊接方式导致的应力开裂等问题,助力实现设计师的独特创意。

透红外规格的宝克力®材料,具有更高的红光透过率,采用这款材料,无需额外增加led光源,也无需提高电压,却能获得同样的光输出,从而满足法规要求,保护驾乘人员安全。

化学pmma为车流尾灯添一抹霓虹

图片来源:化学

化学聚合物改性团队也开发出了多系列颜色pmma产品,将柔和纯净的透光效果与耐刮擦、耐候的性能相结合,在满足汽车尾灯对于高耐候性要求的同时,实现色彩与透明度的碰撞融合。

化学设立色彩开发中心,聚焦材料美学探索及色彩调配,基于透明料acryplas®
hd01和acryplas®
hd03,开发出了系列颜色pmma产品。在实现不同颜色效果的同时,不断升级产品性能。其耐候性能满足ameca认证要求,且易于加工成型,能够满足生产贯穿式尾灯要求。

该系列产品能够实现红黑灰三色,密度为1.19g/cm3,成型收缩率在0.2%-0.6%之间。化学致力于实现让时尚与安全兼得,性能与美学共享的汽车解决方案,从而持续赋能中国汽车产业链高质量发展。

lg innotek车用柔性立体照明设计更灵活

图片来源:lg innotek

lg
innotek近期推出的车用柔性立体照明’nexlide-m’,还可用作“日间行车灯”。nexlide
是 lg innotek
的车用照明配件,通过将多个光源封装连接到薄基板上制成。此次全新开发的‘nexlide-m’采用了可以轻柔弯曲的树脂材料,不受照明形状限制,可用于多种设计。是即使在日间也能识别光亮的亮度。

‘nexlide-m’可以实现像素照明(反复排列小型立体照明的照明设计)及 rgb(利用光的三原色,即红、绿、蓝表现颜色)方式,相较于其他照明,具有更高的设计活用性。该产品的另一个优点是可以通过细长的线性
(linear) 单一模块实现光源。长度超过1m的长照明可以按照车辆的曲线设计得自然流畅,还可以实现多种动画效果。

lg innotek 推出‘nexlide-m’,计划加速抢占全球车辆照明市场。lg innotek
m&l(motor&lighting) 事业负责人(常务)ryu in-soo
表示,”‘nexlide-m’不仅具有车辆照明功能,还是带有美感的产品”,并且称,”今后也将为客户不断推出能够提高差别化价值的产品”。

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作者: admin

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