虽然初期的汽车喷漆工作几乎全部由机器人操作,但汽车修补工作却大多是人工完成,因此提高工人操作时的职业安全性尤为重要。西班牙北部的油漆生产商besa bernardo ecenarro使用的desmodur® ultra line固化剂所生产的新型聚氨酯涂料体系是这方面的代表性产品。besa的技术总监lorenzo cerrada说:“使用这些固化剂后,我们现在可以为改善职业安全提供强有力的解决方案——为我们的客户和环境造福。”
西班牙制造商besa bernardo ecenarro基于的desmodur®ultra系列的固化剂开发了一种新型聚氨酯涂层系统。该交联剂所含单体二异氰酸酯的重量小于0.1%,从而提高了汽车再加工的职业安全。
ultra line交联剂所含二异氰酸酯单体残余量极低,其重量百分比不到0.1。该固化剂的质量可媲美传统交联剂。尽管处理固化的聚氨酯涂层对健康无害,但如果不采取适当的保护措施,二异氰酸酯单体可引起呼吸和皮肤过敏。
besa的市场经理amaia mujika说:“能够满足日益增长的市场需求,改善汽车修补领域的职业安全,我们对此感到很高兴。与合作让我们有机会成为市场的。”得益于的汽车修补漆用ultra line固化剂,besa已经为欧盟委员会有关限制使用二异氰酸酯的reach法规做好了充分准备。预计该法将于今年通过。
天天化工网独家编译,英文新闻链接:http://www.pudaily.com/news/newsview.aspx?nid=77589


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